Présentation du poste
Objectif
Acquérir et développer des compétences en Sûreté de Fonctionnement (SdF) pour accompagner nos équipes projets dans la réalisation d’études sur des systèmes complexes dans le domaine du ferroviaire.
Sujet du stage
Harmonisation et Optimisation des Processus de Démonstration de Sécurité Ferroviaire : Intégration des Exigences EN 50126, EN 50129 et des Common Safety Methods (CSM).
Enjeu
Le développement et la mise en service de systèmes ferroviaires nécessitent une démonstration de sécurité rigoureuse, régie par un cadre normatif et réglementaire complexe. Au coeur de ce cadre, on trouve trois piliers fondamentaux : l’EN 50126, l’EN 50129, les Common Safety Methods (CSM).
Bien que ces trois entités soient conçues pour garantir la sécurité ferroviaire, leur interaction et leur application peuvent parfois générer des chevauchements, des interprétations différentes, ou des inefficiences dans les processus de démonstration. L’objectif est de s’assurer que les exigences de l’EN 50126 (processus de cycle de vie FDMS) et de l’EN 50129 (preuves spécifiques aux systèmes électroniques de sécurité) alimentent de manière optimale le processus d’évaluation des risques et d’acceptation défini par les CSM, afin d’obtenir une homologation ou une mise en service dans les meilleures conditions de délai et de coût.
R&D
• Phase 1 : Immersion approfondie dans les trois référentiels (EN 50126, EN 50129, CSM) et compréhension de leurs interactions théoriques et pratiques.
• Phase 2 : Analyse des retours d’expérience et des difficultés rencontrées ou dans la littérature sur l’articulation de ces normes.
• Phase 3 : Conception de la méthodologie intégrée et définition du cadre de traçabilité optimisé.
• Phase 4 : Application de la méthodologie à un cas concret ou développement de recommandations.
Opérationnelle
Participation à des études Sûreté de Fonctionnement au travers des méthodes inductives et déductives (APR,
AMDEC, AdD) dans le cadre de réelles applications industrielles : systèmes et infrastructures ferroviaires.
Intérêts du stage
• Se former aux métiers et aux outils de la Sûreté de Fonctionnement ;
• Acquérir une expérience dans des domaines porteurs ;
• Acquisition d’une expertise unique et très demandée sur l’interopérabilité des cadres normatifs clés du ferroviaire ;
• Développement de compétences en ingénierie système ;
• Compréhension des enjeux réglementaires européens et des interactions avec les exigences techniques ;
• Forte probabilité d’embauche si le stage donne satisfaction.
Profil recherché
• Etudiant(e) en Master 2 ou 3ème année d’école d’ingénieur, généraliste orienté Maîtrise des Risques ou équivalent ;
• Intérêt prononcé pour le domaine ferroviaire, les systèmes critiques et les aspects normatifs/réglementaires.
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